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135万美元的节能代价,BMWi82014年春天起开始销售



    135万美元的节能代价,BMWi82014年春天起开始销售2013年法兰克福车展开幕后,德国BMW也很快地释出i8各项资讯,但当时车辆售价以及上市时间却没有一同公布,直到数日后美国BMW抢先欧洲地区,发表车辆建议售价以及2014年春季开始销售的时间。在美国市场BMW开出了135925美元(约新台币403万元)起的价格,2014年起投入市场与其它车款较劲。
    135万美元的节能代价,BMWi82014年春天起开始销售从BMW于2011年2月21日成立电动车子品牌「i」之后,旗下第一款都会电动车i3已经在日前2013年7月31日发表,为了提升车辆续航表现更添加一具650c.c.双缸汽油引擎,做为增程电力来源,以达到最大300km的行驶距离。而至于i8则是燃油与电动马达交互输出的设定,总续航能力更可达到500km远。
    不过i8与i3的市场诉求可说是大相径庭,i3为都会通勤为首的四人座小型车,而i8是款2+2着重操驾感受的运动车款。不过两辆车都有一个共通点,就是节能表现出色的动力系统。以i8的1.5L三缸涡轮增压引擎与电动马达的设定下,在欧盟测试下拥有近40km/L的平均油耗表现,傲视同级车款。
    当然,节能跑车代价也是不斐的,从美国BMW所开出的i8售价135925美元起来看,消费者对于这先进的节能动力系统可能还需要一些时间来接受。未来i3以及i8这两款新颖的豪华节能车款,也会导入台湾贩售,不过售价方面目前还未知,美国的建议售价不过是让台湾消费者有个盘算罢了,还是要加上依关税、车辆成本等细节再来制定。
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