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汽车线上:[恍然大悟] 原来车要长这样才能热销...



    [恍然大悟] 原来车要长这样才能热销...记者:Kevin Lo 版面构成/lulu 2019-05-28

    五月份大家期盼已久的新世代「神车」终于上市,不是TOYOTA,而是SUZUKI的JIMNY。这台二十年不改款,改款再香二十年的微型越野车为何神?最主要的原因竟然是因为...长得像宾士的G-Class。


    暱称「Baby G」的SUZUKI JIMNY是条铁铮铮的小硬汉,打从1970年代起就广受越野迷的喜爱,坚持传统前后固定死轴,坚固小巧的车体,进入角、离去角超大,还有加力档,小小的1.5升排气量就能翻山越岭,克服各种艰难地形,价格又便宜,实在是山中隐士、林场狩猎者必备的神兵。新世代车型换上复古造型之后,更迷倒了一堆都会雅痞,哪怕只有四速自排,在一般(台湾的烂)道路行驶摇摇晃晃,高速风切声超明显,还没试开过就赢得全球讚赏,和前代末期几乎乏人问津的景况相比,真是鹹鱼大翻身的最佳写照。

    更有许多改装厂家推出了外观套件,可以将Baby G改装成九成像宾士大G的套件,一整套从日本进口要台币四十几万,照样有人先买了等交车(我没说嘉伟哥)。此车在台湾发表,售价74.8万起并不便宜,却是掌声不断,且订单已破1500张,明年四月前只有800台配额,现在下单恐怕明年交不到车,没办法,全世界热销,SUZUKI产能不足。

    俗话说「每个痴男心中不仅一台超跑,还得有一辆G Car」,如今大G可能买不起,Baby G倒是容易入手,这车在国外还获得「最佳都会车」大奖,真不知是外观有明星脸重要,还是内在实力比较吸引人?总之这车是大卖了,虽然数量不多,这年头除了「真神车」以外,还能让消费者排队超过一年的,着实不易。

    不过,网路上的内行人开始徵求「弃养的JIMNY」中古车了,毕竟台湾没这幺多真越野玩家,一开始冲着硬汉外观买的车主,总有为摇摇晃晃的行路感与四速自排而退坑的,目前全世界还没出现这种情况,但在台湾...只能科科等着看啰。不过,在这股热潮之巅,也有人放话百万抢单的,为了早日入手,不计代价,就算不常开,改成大G外观摆在车库里也挺有模样的。

    这股仿古风并不是JIMNY才开始,很多跑车都刻意保留原始的线条,但很难和现代元素之间做到完美的平衡,也未必复古是一个大卖的解,毕竟G Car坚持原貌的本事别人学不来,JIMNY稍微致敬一下就获得大好评,我想这股潮流会继续下去,拭目以待。

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